Культовые авто: теперь они есть и в Москве (много красивых фото)
Машиной почти доволен, хотел бы качество сборки и покраски лучше. Следующую буду выбирать, наверное, Шкоду, но не сборки г. Калуга однозначно. ...

Эксперты назвали самые доступные в России европейские авто
Эксперты составили рейтинг самых лучших европейских автомобилей, стоимость которых не превышает 700 тысяч рублей, пишет портал «Цена авто». ...

Эвакуация авто межгород: как воспользоваться услугой
Междугородный эвакуатор или перевозка авто межгород сегодня достаточно востребованная услуга, ведь это простой способ перевозки ...

ФАС отказала Drom.ru в возбуждении дела в отношении «Авто.ру»
Как писал “Ъ”, в феврале Drom.ru обратилась в ФАС с жалобой на действия «Авто.ру», которая, по версии заявителя, копировала объявления о ...

Как арендовать авто во время заграничного путешествия?
Согласитесь, во время любого зарубежного путешествия хочется охватить как можно больше – посетить побольше интересных мест, осмотреть ...

Bridgestone Blizzak Dm V2 225/75 R16 104R
# 138121807

Bridgestone Blizzak Dm V2 225/75 R16 104R

8 880 р.

Новинка зимнего сезона 2014/2015, фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов и минивэнов создавалась японским производителем с учетом ее эксплуатации в суровых условиях северной зимы (Россия, Северная Европа), где на первый план выходят такие характеристики шин, как эффективное сцепление на льду, снегу и бездорожье, а также продолжительный срок службы

3D-ламели, часто и разнонаправленно расположенные на протекторных блоках, обеспечивают дополнительное сцепление на скользких и ледяных покрытиях как в продольном, так и в поперечном направлении

Благодаря такому уникальному составу резина максимально цепляется и за укатанный снег, и за обледенелую дорогу

Выглядящая под микроскопом как губка (с порами, пустотами, острыми вершинами и волокнами), смесь резины обогащена еще и твердыми частицами, выполняющими роль «микрошипов»

Для лучшей тяги и сцепления на заснеженных дорогах была разработана новая геометрия внутренних блоков протектора

Износостойкость

Контактная поверхность протектора обеспечивает оптимальное распределение давления каждого блока, что гарантирует плавность хода и низкий уровень шума, а также более высокую устойчивость шины к износу.

Кроме того, микропоры способны вбирать в себя жидкость из пятна контакта, высушивая его и еще сильнее «присасываясь» к мокрой и скользкой поверхности

Новая резиновая смесь и усовершенствованный V-образный протектор обеспечили шине высокие тягово-сцепные свойства на любом виде зимнего покрытия даже при очень низких температурах

Оптимальный рисунок протектора

Особенности: Резиновая смесь «Multi-Cell Compound».Прекрасные сцепные свойства протектору придал новый микропористый состав резины

Отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря крупным плечевым протекторным блокам с дополнительными «снежными ловушками» и грунтозацепами по краям, а также треугольной форме центральных шашек протектора с пилообразными стенками захват снега и впечатывание в него блоков происходит основательно, гарантируя улучшенный разгон, сцепление и торможение на снегу и грунте

Способствуют улучшенному сцеплению на скользкой дороге и специальные отверстия-помпы на некоторых центральных шашках протектора, эффективно «обезвоживающие» пятно контакта

Тонко просчитанная система перекрестных канавок и два широких продольных канала, отделяющих центральную часть протектора от боковых зон, суперэффективно очищают пятно контакта от воды и мокрого снега, предотвращая риск аква- и слеш- планирования

Центральное протекторное ребро стало очень широким, что несомненно сказалось на высокой курсовой устойчивости и уверенной управляемости тяжелого автомобиля на зимних покрытиях

100