Авто влетело в остановку, сбив мужчину, и чудом не задев женщину-инвалида. Видео
Опубликованы кадры с камеры наблюдения, запечатлевшей аварию, произошедшую в минувшую пятницу, 23 августа, в городе Финикс, расположенном в ...

Владельцы ростовской фирмы «Авто-ревю» попросили прекратить снос автосалона Lada
Как стало известно «Ъ», владельцы автосалона Lada, расположенного на ул. Таганрогской в Ростове, обратились в суд с заявлением о прекращении ...

Названы самые популярные в России авто, стоимостью более 100 тысяч долларов
Продажи дорогих автомобилей, стоимостью более 100 тысяч долларов, выросли на 18,4 процента. За первые полгода 2019-го было продано 7 875 авто данной ...

Какие страны поставляют в Россию больше всего легковых авто
Эксперты из аналитического агентства «Автостат» провели исследование и выяснили, сколько машин Россия импортировала в первом полугодии ...

Названы самые любимые марки авто у российских мужчин
Названы самые «мужские» марки автомобилей, которые предпочитают покупать россияне. Чтобы это узнать, эксперты «Автостата» провели серию ...

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 235/60 R18 107T Шип
# 243220512

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 235/60 R18 107T Шип

10 580 р.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия

Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях

В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани

В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии.

Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора

Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки

Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью

Ошиповка «Nokian Eco Stud 8»

По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье

При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении

100