Nissan и «Авто.ру» повысят прозрачность истории подержанных автомобилей
Компания Nissan и интернет-ресурс «Авто.ру» объявили о заключении соглашения о сотрудничестве, которое поможет покупателям сделать ...

Nissan оказал неоценимую услугу пользователям «Авто.ру»
Если вам очень надо знать о том, сколько раз побывала в ДТП машина, которую вы собираетесь купить, достаточно спросить об этом Николая ...

Как выбрать шины для авто?
Здесь прежде всего нужно определить то, шины какой категории вам необходимы. Шины бывают летними, зимними, всесезонными. Шоссейные шины ...

В Севастополе более двух тысяч авто переведут на газ за счет бюджета
Власти Севастополя решили подтолкнуть автовладельцев к переходу на более экологичное топливо - метан. ...

Как выгодно продать авто после аварии?
Как выгодно продать авто после аварии? Аварии на дорогах происходят часто, после ДТП встает вопрос: что сделать выгодно: отремонтировать ...

Трещину со стекол авто можно убрать самому
Как убрать трещину с лобового стекла, не обращаясь к мастеру, сообщает DEITA.RU. В сервисный центр заглянуть все же стоит, чтобы засверлить ...

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 235/60 R18 107T Шип
# 243220512

Nokian Hakkapeliitta 8 Suv 235/60 R18 107T Шип

10 580 р.

Новая шипованная шина зимнего сезона 2015/2016, разработанная на основе легковой покрышки Hakkapeliitta 8, создана специально для вседорожных автомобилей

Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия

Более жесткий внутренний слой, благодаря которому шипы крепко удерживаются в протекторе, максимально улучшил управляемость шины на сухих покрытиях

В плечевых зонах шашки протектора дополнены тормозными усилителями, имеющими зубчатые грани

В центральной части протектора многочисленные блоки жестко соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро, благодаря которому обеспечивается сбалансированная управляемость и курсовая устойчивость, а также снижается вероятность неравномерного износа шины

В шашках плечевых зон находятся самоблокирующиеся 3D-ламели, которые фиксируют жесткость боковых блоков, способствуя лучшей управляемости при маневрах и поворотах, особенно на сухом покрытии.

Данная технология позволила не только увеличить количество шипов на 50%, но и уменьшить уровень шума! Согласно европейским требованиям удалось минимизировать негативное воздействие шипов на дорожное полотно

Дизайн протектора. Фиксировано направленный симметричный рисунок протектора позволил широко разнести ошиповку

Здесь же, в центральной зоне протектора, находится специальный запатентованный индикатор износа покрышки. Специальные поддерживающие 3D-ламели усиливают протекторные блоки и создают дополнительные кромки сцепления в центральной зоне протектора

Здесь резиновая смесь укреплена арамидными волокнами

Исключительной износостойкостью и защитой от проколов и разрывов обладают боковины покрышки

Как и в легковой версии протектор этой покрышки имеет двухслойную структуру

Мягкий наружный слой обеспечивает прекрасные сцепные характеристики при очень низких температурах и четкую управляемость на мокрой дороге

Особенности: Резиновая смесь и арамидное волокно

Особенностями этой покрышки являются прочность боковин, резиновая смесь которых усилена арамидными волокнами, а также увеличенные шашки протектора, создающие большее пятно контакта с поверхностью

Ошиповка «Nokian Eco Stud 8»

По результатам сравнительных тестов Hakkapeliitta 8 SUV более сбалансирована и безопасна на любых зимних дорогах и бездорожье

При разработке этой шины были использованы все ноу-хау, примененные в легковой версии и дополнительно улучшенные для эксплуатации на автомобилях SUV-класса

Такая особая форма не только улучшила тормозные качества и сцепление шины на заснеженных дорогах, но и совместно с глубокими канавками обеспечила эффективный отвод мокрого снега и слякоти из пятна контакта

Увеличенное количество протекторных блоков значительно повысило сцепные характеристики шины, за счет большего числа образуемых кромок сцепления

Уникальная концепция шипования, включающая в себя новый якорный шип, фланец, уменьшающий его раскачивание, смягчающую подушку под основанием шипа, а также инновационное распределение шипов в протекторе, обеспечили шине беспрецедентное сцепление на льду и снегу в любом направлении

100